如何排除齿轮油泵故障

如何排除齿轮油泵故障齿轮泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的螽啸镥释相互滚动啮合,将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套必须更换或修理。卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为“内漏”,它降低了油泵的工作压力和流量。

齿轮泵故障排除方法

齿轮泵故障,齿轮泵排除方法 齿轮泵 相关器材 (1)根据品牌要求添加或更换机油至所需油位。拆下油管内的异物,拧紧螺栓或螺母接头; (2)更换老化或损坏的油封或“O”形密封圈; (3)更换磨损的齿图亲莉植轮泵轴套,轻微磨损在表面磨削光滑。在达到0.03mm粗糙度公差;套筒上低于体上平面(正常小于00.10 ~ 0.15mm); (4)卸荷槽必须安装在低压室侧套筒上,消除齿轮啮合有害死体积; (5)压入紧油密封时,应在表面涂上一层润滑油,同时也要注意耐油边的前盖,不能装反; (6)开更换后,至瀑浯飙彻底清洁体和密封件的内部零件,“为”字组合,将用细砂纸轻轻蘸煤油,然后进入一个新的密封的时候又轻轻地安装,避免磕碰。地安装,避免磕碰。 (7)用煤油刷清洗齿轮表面,然后用清洁扫过的石材钻孔齿面残留物; (8)“右”不能安装在“左”机上,否则会对骨架油封造成不良影响; (9)在盖安装之前,必须将少量的油倒入壳中; (10)在安装机油拳殖全坤盖螺栓未拧紧,应检查盖和体之间的间隙,在0.3 ~ 0.6mm,

齿轮泵常见故障及其原因

拳殖全坤不出油如果在主机调试中发现齿轮泵不来油,首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确。齿轮泵有左、右旋之分,如果转穰惩较瘁动方向不对,其内部齿轮啮合产生的容积差形成的压力油将使油封被冲坏而漏油。其次,检查齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞,会造成吸油困难或吸不到油,并产生吸油胶管被吸扁的现象。2.油封被冲出油封被冲出(1)齿轮泵旋向不对。当的旋向不正确时,高压油会直接通到油封处,由于一般低压骨架油封最多只能承受0.5MPa的压力,因此将使油封被冲出。(2)齿轮泵轴承承受到轴向力。产生轴向力往往与齿轮泵轴伸端与连轴套的配合过紧有关,即安装时将用锤子砸或通过安装螺钉硬拉而将轴受到一个向后的轴向力,当轴旋转时后的轴向力将迫使磨损加剧。由于齿轮泵内部是靠齿轮端面轴套端面贴合密封的,当其轴向密封端面磨损严重时,内部轴向密封会产生一定的间隙,结果导致高低压油腔沟通而使油封冲出。这种情况在自卸车行业中出现较多,主要是主机上联轴套的尺寸不规范所致。(3)齿轮泵承受过大的径向力。如果齿轮泵安装时的同轴度不好

齿轮油泵的四种磨损修理常识

齿轮油泵的四种磨损修理常识 随着使用时间的增长,齿轮油泵会出现飒蛏擢墟油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有关部位磨损过大。齿轮泵磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、壳金赇忍浆内腔与齿轮齿轮端面盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时,应将其拆卸分解,查清磨损部位及程取相应办法予以修复。一、主动轴与衬套磨损后的修复齿轮泵主 动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响油量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标 准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要更换合要求。二、润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理:壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔,与盖结合面平面度误差不大于0.05毫米  主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理:主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削

如何安装齿轮油泵

齿轮油泵广泛应用于国家石油、化工、船舶、电力、粮油、建材、冶金、堂痍孑肢国防及科研等行业,所以在使用齿轮泵时要多注意,龙其是在使用前,安装工作一定要做好:1、齿轮油泵的进口与出口不要接反了造成不音浆纪娟出料来。2、齿轮油泵紧固端面螺栓时,齿轮泵用力要对称均匀;边紧边盘动转子。若遇到卡涩,齿轮泵应松紧。3、齿轮油泵驱动轴不能承受任何径向垂直力,皮带、链条、齿轮等侧向驱动方式禁止使用。4、底板强度要够,不然时间长了,的底板不结实,一软造成电机与不平衡造成的损坏。5、尽量不要干转和空转,务必让流体进到入口。6、的驱动轴与电机的轴连接时可以采用弹性联轴器或者链式联轴器。7、要知道的允许最高转速和现场工作最高转速。

怎样解决齿轮泵、齿轮油泵机械密封泄露的问题

齿轮齿轮油泵用机械 密 封种类繁多,型号各异,但泄漏点主溴溢菏确要有以下几个方面:(l)轴套与轴间的密 封;(2)动环与轴套间的密 宀捞瑭崦封;(3)动、静环间密 封;(4)对静环与静环座间的密 封;(5)密 封端盖与齿轮体间的密 封。一 般来说,轴套外伸的轴间、密 封端盖与齿轮体间气体时,相对困难些。其余的泄漏直观上很难辩别和判断,须在 长期管理、维修实践的基础上,对泄漏症状进行观察、分析、研判,才能得出正确结论。一、齿轮、齿轮油 泄漏原因分析及判断1.安装静试时泄漏。机械密 封安装调试好后,一般要进行静试,观察泄漏量。如泄漏量较小,多为动环或静环密 封圈存在问题;泄漏冷却孔中漏出,则多为静环密封圈失效。此外,泄漏通道也可同时存在,但一般有主次区别,只要观察细致,熟悉结构,一定能正确判断。2.试运转时出现的泄漏。齿轮泵用机械密封经过静试后,运转时高速旋转产生的离心力,会抑制介质的泄漏。因此,试运转时机械密封泄漏在排除轴间及端盖密封失效后,基本上都是由于动、静环摩擦

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